周末亲子游、历史文化游、红色主题游、休闲自驾游……行走京津冀,一本路书就“搞定”。日前,北京、天津、河北三地旅游部门联合推出京津冀旅游最新路书,包括56条旅游线路。

摘要:刚刚过去的九三小长假,承德智旅国际旅行社的郭相强接了一单不小的生意,一个300人的北京-承德自驾车旅行团。在他看来,京津游客是承德旅游最核心的市…

这本路书打破了区域限制,将京津冀三地的景区景点串联起来,其中由北京出发的18条,天津18条,河北20条。

    刚刚过去的“九三”小长假,承德智旅国际旅行社的郭相强接了一单不小的生意,一个300人的“北京-承德”自驾车旅行团。在他看来,京津游客是承德旅游最核心的市场。“我们的游客有七成来自北京和天津,承德除了有和北京相同的皇家文化,还有森林、草原等独特的生态旅游资源,这是承德吸引京津游客的独特优势。”郭相强说。

北京交通大学旅游系主任张辉等专家认为,近年来,京津冀旅游一体化的趋势明显。三地旅游部门联合推出新路书,增发旅游直通车等,表明在“旅游一体化”下三地旅游产业发展仍有较大潜力。

    推出旅游精品线路、增开旅游直通车、互设景区指示牌……在京津冀协同发展上升为国家战略的大背景下,京津冀旅游业正逐渐打破区域界限,一体化进程加速向纵深推进。

以红色主题游为例,由北京出发的线路为:卢沟桥-易县狼牙山-保定市-冉庄地道战遗址。路书中附有景区介绍、门票价格和出行方式。

    一直以来,受制于区域旅游发展失衡、尚未形成区域集散结构等因素影响,京津冀三地虽地缘相近,旅游资源互补,但旅游合作一直“呼声很高、进展缓慢”,与长三角、珠三角存在不小差距。

有关数据显示,2014年,京津冀三地共接待国内游客7.23亿人次,占全国20.03%;共接待入境游客856.57万人次,占全国6.67%;国际旅游外汇收入81.3亿美元,占全国14.29%。

    2014年,京津冀协同发展正式上升为国家战略。在其诸多抓手中,旅游产业优先“破题”。2014年4月,以首次协同发展工作会为契机,京津冀三地联合推出10条旅游线路,涵盖三地200多个景点。

    此后一年间,京津冀三地旅游部门先后4次召开旅游协同发展工作会议,就协同发展的措施和任务进行分解,三地之间互游越来越顺畅,京津冀“大旅游”雏形初现。

    此间,只在河北发行的京津冀“旅游一卡通”在北京落地,该卡发起人李德新介绍,目前“一卡通”发卡量已有60多万张,还增加了野三坡、白洋淀等5A级景区,优惠幅度及服务项目进一步增加;京津冀三地五县探索建立“京东休闲旅游示范区”;三地交界处互设景区交通标识牌工程进入实施阶段;系统梳理三地特色旅游资源,推出56条精品旅游线路……京津冀旅游协同发展局面全面打开。