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据悉,鄂尔多斯机场自2013年4月临时口岸开放获批以来,机场相继开通了香港、韩国、泰国、俄罗斯等多条国际航线,并开通了首条全货机航线,开创了鄂尔多斯航空货物运输的历史。2017年,鄂尔多斯机场将依托口岸开放优势,计划开通乌兰巴托、俄罗斯、马来西亚、新加坡、日本等国际航线,并力争每年新开辟1-2条国际/地区航线,逐步实现由包机向定期班期转变,到2020年,开通定期国际/地区航线5条。此外,鄂尔多斯机场将从推进互联互通,打造区域航空枢纽;依托口岸开放平台,带动临空经济发展;主动融入“一带一路”战略,构筑面向俄蒙开放新支点等方面着手,不断提升鄂尔多斯口岸开放发展水平,努力将鄂尔多斯机场打造成为西部地区通往国外,尤其是蒙古、俄罗斯和欧洲的重要出口,努力构建辐射西北、联通俄蒙欧、面向世界的内陆开放新支点。

2000年,根据内蒙古自治区民航业发展大局及地方经济发展趋势,鄂尔多斯机场建设问题提上议程。2005年,经国务院、中央军委正式批复同意迁建鄂尔多斯机场。同年7月18日,鄂尔多斯机场建设工程正式启动。经过鄂尔多斯民航人2年荒原架天路的拓荒历程,凭借脱皮掉肉一百天确保飞机飞上天的精神斗志,2007年7月26日,一架B737-800型飞机载着百余名旅客由鄂尔多斯机场飞往首都北京。至此,鄂尔多斯人的飞天梦想已成为现实。从此,在中国航空版图上,从这里生长出的航线就像一条条生机勃勃的大动脉,不断伸向国内外的很多城市。

会上,鄂尔多斯空港物流园区党工委书记、鄂尔多斯机场管理集团董事长刘建东宣读了机场更名为“鄂尔多斯伊金霍洛国际机场”的批复文件。随后,鄂尔多斯机场管理集团与泰国亚洲航空、韩国济州航空两家航空公司就国际航线签订了一系列合作协议。赵明广介绍鄂尔多斯航空口岸开放及旅游产业发展情况。鄂尔多斯航空口岸对外开放,标志着鄂尔多斯机场自此迈入了国际机场行列,开启了鄂尔多斯机场发展建设的新的历史阶段,将为鄂尔多斯市乃至内蒙古自治区抢抓
“一带一路”和向北开放等国家重大战略机遇,主动融入草原丝绸之路经济带和中俄蒙经济走廊建设搭建重要平台。今后,鄂尔多斯将依托国际口岸优势,抢抓发展机遇,积极推动航空产业向高品质高端化发展,大力发展临空经济和文化旅游产业,为地区经济社会持续健康发展注入新的动力和活力。

近年来,鄂尔多斯市立足“航空强市”战略,以构筑“大枢纽、大空港、大物流”发展格局为目标,积极打造面向外部沟通的“空中走廊”和合作交流平台,加快推进民航事业发展。鄂尔多斯机场自2007年7月通航以来,航线辐射范围不断拓展,基础设施日益完善,运输保障能力快速提升。2015年,获评国际四星级机场,机场目前通航城市34个,运行航线36条,1小时可直飞北京、西安、郑州等城市。今年截至11月27日,鄂尔多斯机场完成旅客吞吐量154.9万人次,同比增长11%,其中国际旅客吞吐量23488人次;完成货邮吞吐量11667万吨,同比增长19.2%,提前超出2015年旅客吞吐量152万人次及货邮吞吐量1万吨。2016年预计完成旅客吞吐量165万人次,货邮吞吐量1.5万吨。

从2007年到2018年,鄂尔多斯机场通航已有11周年,这个坐落于内蒙古西部地区的支线机场,这颗镶嵌在鄂尔多斯高原的耀眼新星,从5280平米的候机厅到10.03万平米的航站楼,从旅客吞吐量7.7万人次到210万人次,从只有2个航班到开通洲际航线,从单打独斗到多元化产业协同发展改革开放以来,鄂尔多斯机场作为地方改革开放的空中门户,从无到有、从小到大、从弱到强,不断振翅高飞、翱翔蓝天。

据悉,鄂尔多斯机场自2013年4月临时口岸开放获批以来,机场相继开通了香港、韩国、泰国、俄罗斯等多条国际航线,并开通了首条全货机航线,开创了鄂尔多斯航空货物运输的历史。2017年,鄂尔多斯机场将依托口岸开放优势,计划开通乌兰巴托、俄罗斯、马来西亚、新加坡、日本等国际航线,并力争每年新开辟1-2条国际/地区航线,逐步实现由包机向定期班期转变,到2020年,开通定期国际/地区航线5条。此外,鄂尔多斯机场将从推进互联互通,打造区域航空枢纽;推动通关便利化,提高口岸贸易服务水平;依托口岸开放平台,带动临空经济发展;主动融入“一带一路”战略,构筑面向俄蒙开放新支点等方面着手,不断提升鄂尔多斯口岸开放发展水平,努力将鄂尔多斯机场打造成为西部地区通往国外,尤其是蒙古、俄罗斯和欧洲的重要出口,努力构建辐射西北、联通俄蒙欧、面向世界的内陆开放新支点。通过3—5年的努力,推动鄂尔多斯机场和航空口岸发展走进全国同类前列,区域性航空枢纽建设初见成效,助力鄂尔多斯转型发展,推动鄂尔多斯建成祖国北疆亮丽风景线上的璀璨明珠。

央广网呼和浩特11月30日消息鄂尔多斯国际航空口岸对外开放新闻发布会29日在北京举行。鄂尔多斯机场升级为国际机场,正式更名为鄂尔多斯伊金霍洛国际机场。

从2015年提出三个转型,客运为主转型为客货运并举;单一航班保障转型为航班备降、飞行训练、客货包机保障;航空市场由投资拉动转型为市场驱动,到北方之路战略的落地生根、精耕细作。鄂尔多斯机场立足自身优势,积极主动作为,走出了一条独具特色的转型之路,从而赢得了发展先机。

近年来,鄂尔多斯市立足“航空强市”战略,以构筑“大枢纽、大空港、大物流”发展格局为目标,不断调整发展战略,主动把握并适应新常态,积极打造面向外部沟通的“空中走廊”和合作交流平台,大力提升民航综合管理水平,加快推进民航事业发展。鄂尔多斯机场自2007年7月通航以来,航线辐射范围不断拓展,基础设施日益完善,运输保障能力快速提升。2015年,获评国际四星级机场,并成为华北地区首家获得4E许可证的支线机场。机场目前通航城市34个,运行航线36条,1小时可直飞北京、西安、郑州等城市。今年截至11月27日,鄂尔多斯机场完成旅客吞吐量154.9万人次,同比增长11%,其中国际旅客吞吐量23488人次;完成货邮吞吐量11667万吨,同比增长19.2%,提前超出2015年旅客吞吐量152万人次及货邮吞吐量1万吨。2016年预计完成旅客吞吐量165万人次,货邮吞吐量1.5万吨。当前,随着国家“一带一路”战略的实施,鄂尔多斯外向型经济的迅猛发展和对外交往的不断加强,鄂尔多斯市委、政府大力推进口岸建设,鄂尔多斯航空口岸开放申报工作全面启动。经过不懈努力,2010年,鄂尔多斯机场列入自治区“十二五”口岸发展规划;2012年,鄂尔多斯机场正式列入国家“十二五”口岸发展规划;2013年9月,经国务院批准,鄂尔多斯机场列入2013年度口岸开放审理计划。2016年1月,鄂尔多斯机场作为航空口岸对外开放取得国务院批复同意,成为国家“十三五”时期第一个开放的国际航空口岸,并于2016年4月12日开通了首条国际航线。11月7日至8日,鄂尔多斯机场航空口岸最终顺利通过了由国家口岸办组织的验收,同意正式对外开放。11月16日,中国民用航空局正式批复同意鄂尔多斯伊金霍洛机场更名为“鄂尔多斯伊金霍洛国际机场”。鄂尔多斯航空口岸对外开放,是鄂尔多斯深度融入对内对外开放新布局的一张“通行证”,它不仅有利于进一步提升鄂尔多斯市的对外开放度,为鄂尔多斯在更大范围、更宽领域、更高层次“引进来”和“走出去”创造了良好条件,而且有利于改善投资环境,进一步奠定鄂尔多斯区域综合交通枢纽地位,使鄂尔多斯市在呼包鄂乃至全国的区位优势发生战略性转变,能够在区域协同发展中抢得先机、赢得主动。

新闻发布会上,鄂尔多斯机场管理集团与泰国亚洲航空、韩国济州航空两家航空公司就国际航线签订了一系列合作协议。鄂尔多斯市副市长赵明广介绍,今后,鄂尔多斯将依托国际口岸优势,抢抓发展机遇,积极推动航空产业向高品质高端化发展,大力发展临空经济和文化旅游产业,为地区经济社会持续健康发展注入新的动力和活力。

一直以来,鄂尔多斯机场倾力护航高质量发展的初心和目标从未停歇。特别十三五以来,鄂尔多斯机场牢牢把握民航作为鄂尔多斯全面提升对外开放水平和发挥自治区西南部辐射中心功能最快捷、最有效、最得力的先决途径与支撑作用,加快推进鄂尔多斯航空枢纽建设,服务民航高质量发展。

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随着地方经济持续、健康快速发展,2008年,在机场投用不到一年就已经饱和的情况下,鄂尔多斯市委、政府基于改善地区经济环境、发展综合交通与现代产业等考虑,提出了扩建鄂尔多斯机场,向国际化、枢纽化迈进的战略目标,并获得民航局和自治区政府批准。2009年,鄂尔多斯机场改扩建工程正式启动,跑道由2800米延长至3200米,飞行区等级由4C级升至4E级,航站楼建筑面积10.03万平米,机坪面积13.4万平米,可满足年旅客吞吐量1200万人次的需求。机场改扩建工程的完工,为鄂尔多斯区域经济的发展注入了新的动力。鸟瞰鄂尔多斯机场,航站楼犹如一只展翅翱翔的雄鹰。它象征着在广袤的内蒙古草原,鄂尔多斯机场犹如雄鹰一样,志存高远,主动进取,承载着鄂尔多斯的梦想,飞向全国,飞向世界。

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伴随着改革开放的伟大进程,鄂尔多斯机场为筑梦蓝天,以奋斗为词,以汗水为曲,用十一年的时间奏响出中国民航中小机场发展的华丽乐章。

11月29日,鄂尔多斯国际航空口岸对外开放新闻发布会在北京举行。鄂尔多斯市委常委、副市长赵明广出席会议。中国民航科普教育基金会、内蒙古自治区检验检疫局、联合航空等60余家单位负责人应邀出席发布会。

建设初期,鄂尔多斯机场航站楼按照到2015年实现27万人次目标设计规划。2007年7月通航到年底旅客吞吐量为7.7万人次。2008年第一个完整日历年为30.8万人次,提前7年超过设计目标,发展态势令人振奋。2011年为130万人次,正式迈入百万空港行列,鄂尔多斯机场也因此成为当时国内第四家在通航4年内实现年旅客吞吐量突破100万人次的支线机场,创造了支线机场发展的奇迹。

这个奇迹也印证了鄂尔多斯发展民航事业的战略方向的正确性,鄂尔多斯市委、市政府以前瞻性的战略眼光投资3.5亿元兴建机场,用原鄂尔多斯市委书记云峰的话说是:3.5亿不算什么,只要每年有10万人来鄂尔多斯,每人消费1000元,一年就能留下一亿元。事实证明,鄂尔多斯机场的建成通航,改变了老百姓的出行习惯和方式,机场与地方经济发展实现了良性互动。数据显示,鄂尔多斯游客接待人数从2006年的381万人次提高到2017年的1228万人次;财政收入也从2006年的146亿元提高到2017年的357亿元。通过民航的介入,从起步较晚的支线机场到如今享誉四方的旅游城市,机场的建成通航,无疑是鄂尔多斯近年来快速发展最有力的助推器。

1978年十一届三中全会的召开,拉开了我国改革开放的序幕。40年来,在改革的浪潮中,我国的城乡结构发生了翻天覆地的变化。